L'agost de 1936 va decidir marxar a França amb la intenció d'anar a Espanya on hi havia una gran demanda de pilots per part del govern republicà
Arribat a Espanya el 27 d'agost, es dirigeix a l'aeroport de Barajas a Madrid., on es troba l'esquadra espanyola, organitzada per l'escriptor francès Andrè Malraux. Se li confia un caça Niueport 52. Va lluitar a Sigüenza, Toledo i Talavera de la Reina, on el seu avió va ser abatut l'11 de setembre per caces enemics.
Seguint la mateiza font després de passar per França i Ljubljana, va tornar a Espanya on a València se li va confiar el comandament de la 1. Esquadrilla, amb la qual lluita durant sis mesos a la zona de Llevant.
L'abril de 1938 va abandonar definitivament Espanya, va tornar a Iugoslàvia i es va establir a Zemun a Sèrbia, on va treballar en la indústria aeronàutica. Es va convertir en capità de la Força Aèria Iugoslava i va morir el 1950 a l'edat de trenta-nou anys en un accident aeri
https://sidbrint.ub.edu/ca/node/52188