Brigadistes per procedència, gènere, religió, etc.:
Jueus
Nord-americans
Polonesos
Esdeveniments del segle XX:
Segona Guerra Mundial (1939 - 1945)
Organitzacions | Partits polítics | Sindicats:
Communist Party of the United States of America (CPUSA) (Partit Comunista dels Estats Units d'Amèrica)
Young Communist League (YCLUSA) (Lliga Comunista de la Joventut dels Estats Units)
Professions:
Estudiants
Personal sanitari auxiliar
Tècnics de ràdio
Treballadors del tèxtil i de la pell
Anys/mesos de la seva estada a Espanya:
1936- Juliol
- Agost
- Setembre
- Octubre
- Novembre
- Desembre
1937- Gener
- Febrer
- Març
- Abril
- Maig
- Juny
- Juliol
- Agost
- Setembre
- Octubre
- Novembre
- Desembre
1938- Gener
- Febrer
- Març
- Abril
- Maig
- Juny
- Juliol
- Agost
- Setembre
- Octubre
- Novembre
- Desembre
1939
Més informació:
- Va néixer el 31 de juliol de 1912 a Patterson (Nova Jersey).
- El seu pare era Abraham Goldberg (1886 - ?) i la mare Lena Goldberg (1886 - ?).
- Era trballador de ràdio i treballador tèxtil.
- Formava part del Partit Comunista al novembre del 1930 i també del YCL (Young Communist League) l'any 1928 en el comitè estatal.
- En el seu passaport datat el 27 de maig de 1937, constava que la seva adreça era 157 Adams Street, Newark, Nova Jersey.
- Va navegar el 12 de juny de 1937 a bord del Georgic per tal d'arribar a Espanya per la via de Setcases el 30 de juny de 1937.
- Serví a la XV Brigada, batalló Mackenzie-Papineau, com a auxiliar santiari i soldat.
- Tornà als Estats Units al 20 de desembre de 1938 a bord de l'Ausonia.
- Es casar l'any 1940 amb Miriam Heligman (1920-2018) amb qui tenir a dues filles bessones: Ellen Goldberg (1948-) i Susan Goldberg (1948-).
- S'allista el 14 d'agost de 1942 per tal de lluitar a la Segona Guerra Mundial. Formà part de la Força Aèrica de l'exèrcit dels Estats Units.
- Després d'acabar la guerra, va acabar els seus estudins universitaris i va tenir una gran carrera molt exitosa coma planificador financer.
- Finalment morí el 20 de juliol de 1969 en un accident d'avió a Belair (Maryland) mentres pilotava un avió lleuger que era propietat de la seva empresa Princeton Planning Corp.